的历史！在今年的MINExpo的一场激动人心的活动中，利勃海尔和Fortescue宣布了利勃海尔集团75年历史上最大的单笔设备交易。

　　我们不仅将向Fortescue提供【475台】利勃海尔设备，还将与Fortescue合作开发和验证一系列令人兴奋的零排放解决方案，包括纯电池驱动推土机！ 哦对了，有没有提到我们还推出了无人驾驶电池卡车？

　　利勃海尔和Fortescue在MINExpo 2024上宣布大幅扩大零排放设备合作伙伴关系▼

　　- 合作伙伴关系包括联合开发的技术，为无碳采矿铺平了道路，以及包括475台零排放利勃海尔设备——约360辆无人驾驶电池卡车；55台电动挖掘机和60台电池驱动的推土机。

　　- 作为交易的一部分，利勃海尔和Fortescue将为大型采矿作业部署一套完整的无人驾驶电池卡车运输解决方案。

　　- Fortescue的技术部门Fortescue Zero开发了用于无人驾驶电池卡车的零排放电池电源系统。

　　- Fortescue Zero的电池供电系统还将集成到利勃海尔旗舰采矿推土机PR 776的电动版中。

　　- 利勃海尔和Fortescue开发的大型零排放采矿生态系统将在不久的将来可提供给世界其他采矿业公司。

　　- 这项交易预计将打造世界上最大的零排放采矿车队之一，代表着采矿业在追求不再依赖化石燃料方面取得了重大突破。

　　在今年美国拉斯维加斯举行的MINExpo活动上，利勃海尔和Fortescue宣布大幅扩大合作伙伴关系，并推出了联合开发的无人驾驶电池卡车T 264。Andrew Forrest博士和Willi Liebherr博士均出席了此次活动，庆祝这一历史易果博官方。两家公司将共同开发和验证一系列零排放采矿解决方案，这将为Fortescue在西澳大利亚的运营提供475台采用Fortescue创新绿色技术的新型利勃海尔设备。这约占Fortescue运营中现有采矿车队的三分之二。Fortescue的采矿车队在2024财年消耗了约4亿升柴油，双方致力于在2030年前建立全面、大规模的零排放采矿生态系统。两家公司已确认，通过持续合作，客户将能够在未来几年内将这一生态系统用于自己的运营。这笔交易包括所有设备和技术创新，是利勃海尔集团75年历史上最大的一笔交易。

　　利勃海尔国际股份公司董事会成员Willi Liebherr博士和Fortescue执行董事长Andrew Forrest博士在MINExpo的利勃海尔展位上举行了一场精彩的活动，宣布了这项开发和供应零排放设备的历史性协议。利勃海尔和Fortescue之间的协议将有助于实现两家公司的脱碳目标。一旦合作开发的开创性零排放技术进入批量生产，它们将面向世界各地的矿业公司。

　　“与利勃海尔这样的公司和Willi Liebherr个人建立合作伙伴关系至关重要，因为雄心壮志需要以行动为后盾。这是我们实现2030年真正零排放目标的重要一步，即在本世纪末消除澳大利亚铁矿石业务的排放。世界现在就需要真正的零排放，它根本等不起。我们今天需要的绿色解决方案就在这里，Fortescue Zero正在提供这些解决方案，并将它们推广到我们庞大的采矿业务中。Fortescue Zero开发了这种电池技术，并联合开发了无人驾驶电池卡车运输解决方案，引领提供绿色创新解决方案以消除重工业排放的道路。我们邀请采矿、重工业和运输行业的所有公司加入我们。解决方案就在那里，缺少的要素是领导力。别人劝说您‘漂绿’（虚假的环保宣传）能为股东和您所在的社区带来更好的回报的时代已经结束。Fortescue邀请您加入我们一起成为推动世界摆脱化石燃料的先驱者。”

　　“我们很自豪能够促成利勃海尔集团75年历史中最大的一笔设备交易。特别是，扩大与Fortescue的合作是我们实现全球采矿业务脱碳为共同目标的重要一步，”

　　利勃海尔矿山设备有限公司销售和营销执行副总裁Jörg Lukowski博士说：

　　“作为这项创纪录交易的一部分，开发的技术不仅将支持我们的客户实现脱碳，还将帮助我们履行承诺，即在2030年前提供完全不使用化石燃料的运输、装载和推土解决方案。事实上在未来几年，利勃海尔和Fortescue Zero将能够为业内更多客户提供经过验证的大规模零排放采矿生态系统。”

　　在组成这项交易的475台设备中，约有360台将是无人驾驶电池卡车T 264，包含由Fortescue Zero开发的电池供电管理系统。这是2022年利勃海尔和Fortescue首次合作时宣布的120辆卡车的三倍。Fortescue认为这是更换关键柴油重型移动设备以实现其2030年脱碳目标的最佳途径。该车队中的所有卡车最终都将配备由Fortescue Zero开发的零排放电池电力系统和联合开发的无人驾驶卡车运输解决方案 (AHS)——这两者都具有可扩展性，因此可以改装到现有的利勃海尔自卸卡车上。这意味着今天购买的卡车已经为未来做好了准备。AHS利用两家公司的专业技术共同开发，还包括一个能源管理系统，可以协调卡车的静态充电任务，并确保充电器既得到充分利用，又不会造成现场排队。

　　“我们希望设计和制造一款智能、先进的AHS，它不仅包括过去几年OEM和采矿运营商积累的专业知识，而且还能够在未来与新的零排放解决方案集成”，

　　利勃海尔矿山设备有限公司研发、工程和生产执行副总裁Oliver Weiss先生说道：

　　“因此，零排放采矿技术的控制和指挥从一开始就包含在AHS中。AHS核心的车队管理分配引擎可监控车队的电量水平，以便在配备该系统的零排放车队内高效分配作业和充能任务。”

　　Fortescue开发了固定式快速充电解决方案，以支持无人驾驶电池卡车。配备机器人连接选项，充电器可提供高达6兆瓦的功率，并在30分钟内为当前的电池驱动T 264充电。

　　利勃海尔和Fortescue之间的历史易共涉及475台零排放利勃海尔设备，其中包括360辆无人驾驶电池卡车T 264。

　　“我们在无人驾驶卡车运输方面拥有丰富的专业知识，并利用这些专业知识在该系统的开发中发挥了主导作用，”

　　“我们的矿山拥有200多辆无人驾驶卡车，每月行驶里程相当于往返月球两次。它们必须高效运行并发挥最大产能。我们利用我们在无人驾驶领域的先行者优势和技术专长来降低零排放车队的风险，使行业摆脱试点和原型。完全集成的AHS将彻底改变我们减少碳排放的局面。”

　　T 264无人驾驶电池卡车将于2025年底开始现场验证。约360辆T 264自卸卡车车队即将陆续抵达Fortescue的西澳大利亚运营部门，首批卡车已于2023年10月交付给Fortescue的Eliwana矿。最初的240吨卡车将在2030年之前转换为零排放动力系统果博官方。但是，大多数设备从第一次抵达时将以电池驱动配置提供。

　　四辆无人驾驶电池卡车目前正在Fortescue的测试现场进行验证，预计将于2025年第一季度首次部署运营无人驾驶卡车。所有T 264自卸卡车都已做好无人驾驶准备，并将逐步部署到Fortescue各个站点的无人驾驶运营中。完全无人驾驶电池驱动解决方案的验证预计将于2026年初完成。

　　利勃海尔和Fortescue将结合双方丰富的专业知识，共同开发零排放推土机。Fortescue的电池供电系统将集成到利勃海尔旗舰采矿推土机PR 776的电动版本中，该版本目前正在开发中。一旦开发完成，利勃海尔将向Fortescue提供60台这种零排放推土机解决方案，以实现Fortescue的“真正零排放”目标。

　　这项历史易还包括供应55台R 9400 E电动挖掘机。该车队将混合使用反铲和正铲挖掘机。Fortescue于2023年首次采用利勃海尔的电动挖掘机技术，并于当年12月启用了澳大利亚第一台电动挖掘机。三台R 9400 E挖掘机已在Fortescue的工地上投入使用。

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　　利勃海尔家族企业由汉斯利勃海尔在1949年建立。公司的第一台移动式、易装配、价格适中的塔式起重机获得巨大的成功，成为公司蓬勃发展的基础。今天，利勃海尔不仅是世界建筑机械的领先制造商之一，它还是其他许多领域的技术创新用户导向产品与服务的客户认可供应商。多年以来，家族企业已经发展成为目前的公司集团，拥有大约26000名员工，在各大洲建立起100余家公司。分散组织的利勃海尔集团分成若干个独立运作的可管理规模公司单元，从而确保客户可接近性，以及灵活响应全球市场信号的能力。在各个产品领域，生产与销售公司的操作管理在各个控制公司的手中。利勃海尔集团的控股公司是位于瑞士Bulle的利勃海尔国际公司，由利勃海尔家族成员完全拥有。家族企业已经在第二代人的手中，由IsoldeLiebherr和WilliLiebherr共同管理。利勃海尔LMT112009.1全液压路面起重机，是目前为止最大的公路行驶轮式起重机。它的最大起重量为1200t，配备了100m长的8节伸缩臂，加上126m长的桁架副臂，使最大起升高度达到了182m。它的9桥底盘的最高行驶速度为75km/h。

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